共享單車入駐漳州了，一時(shí)間騎共享單車成了時(shí)尚。周末，陽光明媚，我和媽媽要來嘗嘗騎共享單車的滋味。媽媽照著微信上共享單車使用說明，下載了所在城市對應(yīng)的app，交了押金，對著單車的二維碼一掃，開鎖了。火一般橘紅的車輪，在喧囂的城市走街串巷。當(dāng)春風(fēng)夾雜著泥土清香時(shí)，當(dāng)大地披上綠裝時(shí)，當(dāng)百花盛開時(shí)，騎上帥氣的單車，郊野騎行，暢想綠色“慢生活”，車鈴一響，清脆悅耳的聲音充斥大腦，令人心情愉悅。

我喜歡這種騎行的感覺，更佩服這種騎行的創(chuàng)新。

當(dāng)今生活節(jié)奏快，工作學(xué)習(xí)壓力大，人們長期處于亞健康狀態(tài)，于是對鍛煉身體的意識越來越強(qiáng)，可時(shí)間成了最大的阻力。如何在繁忙的學(xué)習(xí)、工作中抽出時(shí)間來鍛煉，如何巧妙利用時(shí)間，成了人們煩惱的問題。共享單車把上下班路程時(shí)間利用起來，把百忙之中的鍛煉變成了可能。

腳步匆匆行于灰霧籠罩的巨大囚籠中，繁忙的馬路充斥著車鳴，交通堵塞，渾濁的空氣中是浮躁的味道，低碳環(huán)保節(jié)約資源，資源共享迫在眉睫。2014年，北大畢業(yè)生戴威為了解決大學(xué)校園的出行問題與4名合伙人共同創(chuàng)立OFO。沒想到這一創(chuàng)新思維一發(fā)不可收拾，2015年5月，超過2000輛共享單車出現(xiàn)在北大校園，于是萌生了“城市大共享”計(jì)劃。鼓勵(lì)市民將閑置自行車共享出來，接入ofo 平臺為更多人提供服務(wù)。以1換N。根據(jù)ofo 在學(xué)校共享師生自行車的經(jīng)驗(yàn)，希望用科學(xué)增量+ 盤活存量的方式，調(diào)動(dòng)存量市場，提升閑置自行車使用效率，推動(dòng)綠色環(huán)保低碳出行，改善城市擁堵問題。

方便、快捷，應(yīng)用軟件操作簡單、流暢是共享單車的又一優(yōu)點(diǎn)。共享單車省去了固定停車樁的設(shè)計(jì)，允許用戶將單車隨意停放在路邊，只要手動(dòng)鎖上單車，不用操作手機(jī)，app自動(dòng)結(jié)束計(jì)費(fèi)，用戶就可以離開，再也不用擔(dān)心自己的自行車丟失，也可隨時(shí)隨地?fù)Q另一種交通工具……

這一大堆的優(yōu)點(diǎn)都?xì)w功于思維的創(chuàng)新，創(chuàng)新思維開創(chuàng)了一種新的騎行方式，打開了一個(gè)新的局面。當(dāng)然新事物的產(chǎn)生都會(huì)帶來負(fù)面問題，但我相信人類的思維又會(huì)根據(jù)出現(xiàn)的問題想出對應(yīng)的辦法。

走吧，一起去騎行吧，去享受這種叫思維的騎行方式，去感受思維大爆發(fā)時(shí)代帶來的“綠色”便利。

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