2023年11月3日晚20時43分，中國目前運載能力最大的新一代重型運載火箭——長征五號在海南文昌發(fā)射中心成功升空。

這枚高達56.97米，重達869噸，因為粗壯的外形而被形象地稱為“胖五”的重型火箭，地球同步轉移軌道運載能力達13噸，近地軌道運載能力達25噸，這比它的“助推器”，同時也是我國之前運載能力最大的長征七號火箭高出了兩倍多，長征五號也因此超越俄、日、歐的同級別火箭，一躍成為了這個世界上運載能力第二的`現(xiàn)役火箭。

長征五號的成功發(fā)射標志著我國正式進入了重型火箭時代，我國也因此成為了包括美國、俄羅斯在內的世界主流火箭陣營的一員。

11月3日，中國長征五號火箭在海南文昌發(fā)射場發(fā)射成功，這是中國運載火箭運力首次跨入大型運載火箭的行列。長征五號火箭是中國運載火箭新技術的集大成者，它的研制成功為未來發(fā)展更大更先進的運載火箭鍛煉了隊伍、積累了技術經(jīng)驗。

長征五號是實現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎和前提保障。按計劃，2023年嫦娥五號落月采樣返回、2023年發(fā)射空間站核心艙、2023年發(fā)射火星探測器等任務都將依靠長征五號來實現(xiàn)。

據(jù)介紹，長征五號運載火箭工程于2006年經(jīng)國務院批準立項研制，由國家國防科技工業(yè)局牽頭組織實施，中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運載先行”“運載發(fā)展、動力先行”的理念，2000年，我國先行啟動了120噸級液氧煤油發(fā)動機和50噸級液氫液氧發(fā)動機研制攻關，其科研成果直接轉化支撐了長征六號、長征七號等新型運載火箭研制并首飛成功。

此次長征五號運載火箭搭載的是由遠征二號上面級和實踐十七號衛(wèi)星組成的載荷組合體。這是長征系列運載火箭的第238次發(fā)射。

中國新一代大型運載火箭長征五號3日在中國文昌航天發(fā)射場成功“首飛”。當日發(fā)射時間幾經(jīng)推遲，從原定的發(fā)射時間18時延遲到20時40分，航天專家隨后解釋原因。

“發(fā)射前發(fā)現(xiàn)一級助推器排氣管道出現(xiàn)問題，經(jīng)過判斷，不影響發(fā)射。”中國國家國防科技工業(yè)局系統(tǒng)工程司副司長趙堅在受訪時說，第二個問題是芯一級的氫氧發(fā)動機在預冷過程中出現(xiàn)意外，“溫度降不下來”。

中國航天科技集團一院長征五號火箭副總設計師婁路亮補充說，發(fā)現(xiàn)火箭助推器產品出現(xiàn)問題，專家討論認為不影響發(fā)射，“檢查和討論過程花了一點時間”。

婁路亮說，液氫加注過程后首先要保證發(fā)動機的部分部件能夠冷卻到一定的溫度，確保啟動過程中保持平穩(wěn)。但在啟動過程中，研制人員發(fā)現(xiàn)一些參數(shù)未按照設想工作。

婁路亮說，現(xiàn)場組織技術人員討論，隨機按照預案進行各種排查，最終在窗口期的最后時刻圓滿解決問題，把中國首枚大型火箭送上太空。

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“科技人員非常鎮(zhèn)定，采取了各種措施，最終解決問題，后延發(fā)射成功。”趙堅說。