收費員的春運感言
我是一名收費員工作1年有余的工作總結要800字，哪位好心的人幫忙，近期在春運沒時間明天就要交，謝謝
收費站春運工作總結今年是我建立以來迎第一個春運工作，也是我經歷的第一次車輛高峰期。
收費站春運工作總結范文，歡迎閱讀。
收費站春運工作總結一： 20**年開展春運活動期間，我所按照上級精神，高度重視積極配合，有條不紊的開展整春運各項工作，結合實際情況及早行動、精心組織、明確責任、強化管理，切實加強春運工作管理總結如下： 收到春運通知后，**所立即準備了春運工作方案，成立以所長為組長的春運工作領導小組;召開春運動員會議，布置春運任務;安排春運值班，確定各項具體工作的負責人與聯系人; 對機電系統進行了春運前檢查，確保運行。
一系列的春運前“預熱”，使全體員工都以飽滿的精神投入到春運中。
春運期間車流大量增加，尤其是**副站，為保障車道的暢通，一方面，要求收費員提高發卡、收費速度，另一方面，合理安排人員，在**主站入口、**副站出口和西田畈站出口的車流集中時段，開設一進三出車道。
春運期間也是一年中因霧封道的集中時期，加強值班人員站點管理，做好分流、車道開通時的疏導工作，保證這類情況下的車道安全與暢通。
為進一步強化微笑服務理念，深化“服務五要素”內涵，切實提升收費站點形象，2月初在全所范圍內開展“體會窗口服務，查找自身差距”活動。
此次活動以各員工切射體驗窗口服務為目的，自行到各類服務單位，如通訊公司，各銀行、加油站等場所進行客戶服務體驗，立足客戶的角度去感受所接受的服務質
我是個高速收費員,昨天突然讓我寫一篇文章，叫春運保暢，沒寫過，應該怎樣寫呢
具體到某個收費站：不要大張旗鼓，引起乘客的思鄉情緒就好了。
對于整體的收費站：平緩過渡，逐天降價。
不要一次免費，結果毒死了。
高速公路收費員個人先進怎么寫
詩歌：收費站選擇了你繁星聰慧的眼睛，耳畔伴著習習的微風，車流的轟鳴聲，幾驚世蜜的夢。
路面揮發著我們的熱情，把春夏秋冬迎送。
擋車器莊嚴的發布指令，自覺繳費，一路暢通；監控緊繃著警惕的神經，夜以繼日，從從容容；窗口是一面鏡子，檢驗著收費員的忠誠；信號燈指引車輛奔向黎明，這里就是我的選擇——收費站
我想問下你，收費員具體工作流程是什么，還有收費員真的那么糟糕嗎
一般來說收費站離城市都比較遠，單位一般有班車接送，得提前1小時~1個半小時從家里出發（以前我是8點半上班，7點出發），家離接送點遠的還要載體前~到單位以后來不及吃早飯，因為一個蘿卜一個坑，你不上去接班亭子里上了一個晚上的人就不能下班，你拖了時間輪到你上夜班的時候人家也會拖~進亭子趕緊數備用金（零錢），記下票據的起始號，有時候忙的話是邊數邊收錢。
這時候千萬不能忙中出錯，出了差錯是要自己賠的~即使在數錢的同時，你好，收你XX元，找你XX元，請拿好，再見~之類的文明用語還得說，不說得扣錢，咱上班圖的什么，不就圖個錢么~如果在數錢的同時司機還問路，更要小心，收的錢放桌上，經常跑固定線路還有外地以及本地的一些素質不好的司機會利用這些時機趁機訛錢，比如明明給了4張他硬說是5張，這種情況經常有。
問路經常會涉及一些數字，比如離哪哪還有多遠，會造成一定的心理暗示，有可能會把錢找錯（應該找20，你嘴上說還有50公里，就有可能真的拿一張50得出來。
）多找了駕駛員不會告訴你，少找了他肯定會跟你要
在收費站用假錢的現在比較少了，收費站的人如果都分不清的偽鈔肯定能當真錢用，這點技術同志們肯定是過硬的~但得注意那種針對驗鈔機的偽鈔，比如HD90系列，一次給個10幾張，夾在中間，不用手點的話還真能混過去~結果就是賠錢~每個收費亭都有監控，名義上監控是為了保護收費員而設，但實際上那只是個幌子，你需要他保護的時候他根本沒用，監控員一般也怕擔責任，正常都會用看不清，有死角之類的話來推卸責任，只有在你打瞌睡的時候以干部的身份跳出來：精神不好，扣分（錢）。
具體的流程就是：每天很早就起來坐班車到單位以后領備用金（領通行卡卡）進亭以后輸入自己的工號上班收費（出口）：你好。
請出示通行卡。
刷卡應交XX元，收你XX元，找你XX元。
打票請拿好票。
再見~發卡（入口）：你好，歡迎光臨XX高速公路。
刷卡請拿好卡。
再見。
如果沒有意外會很簡單，但是每天都會有幾十次的意外~駕駛員的臉色，素質即使是熟人，親人，朋友，哥們一樣要把上面的話說全了，不然扣錢~現在女司機比較多，技術也通常不太好，離窗口很遠，又都不肯下車繳錢，得使勁夠~動作得快，不然駕駛員會按喇叭，他可不會管你離喇叭哪怕不足1M，沒嘗試過可以找輛卡車試試那汽喇叭有多響，尤其是晚上2~3點鐘，站喇叭正面~注意力得集中，不管車有多忙，重復的事情做多了人會麻木，連續5輛車收20第6輛收該30，很可能你還會當作20收下來而且還會找錢
況且司機還會故意干擾你的注意力~工作以后祈禱今年的4月30號，9月30號，陰歷七月十四，年三十，還有春運的高峰你能休息避過去~那幾天車特別多，車多出差錯的可能性就大，還沒加班費，車多，走的就慢，司機的情緒和態度也就差，加上噪音和尾氣你工作的環境也就很差~還不如請假回家休息去~連續工作8~12個小時，連吃飯都要一邊吃一邊收錢，衛生的問題先放到旁邊，這冷飯冷菜吃多了身體也就可想而知了，上廁所限時間和次數，水也不敢多喝，坐著那么長時間腰，腿，脖子，肩周肯定都有問題~我還是建議你別進收費站，哪怕出去打工至少還能學到技術~在收費站完全是吃身體飯，用明天的身體換今天的錢，還什么東西都學不到~你可以去收費員吧看看，或者其他交通論壇轉轉
高速路收費員春節放假嗎?
你好，高速公路收費站的收費員 國家法定節假日他們是不固定休的，碰上自己的班次正常上不管多大的節日都不放假的，只按國家的法定假期天數給比平時百分之300的加班費．是3班倒或4班倒，就是上6天班休息2天，一年到頭，周而復始。
